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輪胎的壽命和更換

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人氣:-發表時間:2014-10-26 09:37【

輪胎更換分時間更換和行使更換

1、時間更換:經過N條輪胎實踐 發現輪胎5年之內都是可以的 5-7年這段期間有的汽車沒怎么駕駛輪胎缺水嚴重龜裂(就是輪胎胎側有小裂紋)裂紋深度達到2MM 這時候就說明輪胎該換了。

2、行使更換:輪胎胎側與胎面邊緣一圈 有很多個小三角的圖案 順著任何一個三角圖案橫移到胎面花紋 花紋面會發現有高出輪胎內紋 低于輪胎正常花紋的小格 它就是安全線 行使到它這里就說明輪胎該換了。其實不換也行,只不過油耗還有操控性能 剎車能力都降低太多了。尤其雨天雪天。怎么樣?有頭緒了么?勿忘輪胎在磨損2W-3W公里的時候應該前輪導后輪(四驅車除外)前后輪磨損度不一樣。輪胎可以換二手輪胎,但絕對不要嘗試翻新貨掛頂輪胎。危險,切忌啊!

輪胎的壽命主要有如下幾個方面

一、輪胎的橡膠保質期一般是3-5年.即使是從來沒有用過的輪胎。過了這個時期橡膠和簾線就會老化,鋼絲銹蝕,輪胎表面會出現一些細小的裂紋,導致輪胎的強度減弱。 不管什么品牌的輪胎上面都有DOT。也就是輪胎的生產日期,在輪胎的胎側靠近輪輞,也就是我們通常說的“祉口”處,有一組4位數的編碼。如:0108代表是2008年第01周,也就是2008年1月初生產的。

二、輪胎的行駛里程一般是5--8萬公里。但有些高端的進口品牌的行駛里程可能只有4-5萬公里左右因為廠家結合橡膠保質期3-5年,以及考慮到私家車一般行駛里程比較短,基本在10000-20000公里/年,4-5萬公里也就到了橡膠的保質期。

三、行駛路面情況,如果一直在平坦的瀝青和水泥路面行駛,6萬公里應該沒有問題。如果是經常在非鋪裝路面“也就是沙石路面和惡劣路面”行駛,就不好說了。另外,經常跑長途也會對輪胎的磨損加快。因為輪胎橡膠發熱后的就會變軟,磨損就會加快。

四、平時多注意保養:

1.保持足夠的氣壓,汽車廠家為了車輛的減震和舒適性會犧牲輪胎,把輪胎的氣壓降低,如2.1-2.3kPa>,而輪胎的正常氣壓應該在2.6-3.0kPa.特別是在跑高速和夏天的時候一定不要降低氣壓,因為輪胎在行進中如果降低氣壓,輪胎升溫快,使輪胎變軟,橡膠和簾線,鋼絲不停屈撓,產生駐波效應,從而發生爆胎。

2.平時多注意輪胎花紋里面的雜物,如:小石頭,鐵屑,玻璃等要及時清理,因為這些東西隨著輪胎的花紋的磨損深如到橡膠里面,造成輪胎漏氣和鋼絲,簾線斷裂而變形。

3.避免油類。因為油類都是含化學成分,對橡膠會造成腐蝕,增快輪胎的老化。

4.經常檢測四輪定位。在車輛每行駛10000公里或者3個月左右,更換底盤零件時,行駛中方向發抖,跑偏等都要檢測和調試四輪定位。使輪胎避免不規則和不正常磨損。

5.及時換位。輪胎每行駛1.5-2萬公里時要及時進行換位,使輪胎全方位正常磨耗。

6.經常檢測輪胎動平衡。在更換輪胎,補胎,換位時要檢測和調試動平衡。避免行駛時方向盤發抖和輪胎不規則和不正常磨損。


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